Công nghệ công ty

CÔNG NGHỆ CỐT LÕI

• Cấu trúc mô-đun Hall của động cơ nam châm vĩnh cửu

  01

  Giới thiệu kỹ thuật

  Phát minh liên quan đến cấu trúc thành phần Hall của động cơ nam châm vĩnh cửu, bao gồm vỏ động cơ, bảng mạch và thành phần Hall; Một khối lồi được bố trí ở giữa đáy vỏ động cơ và một khoang lắp được hình thành giữa thành ngoài của khối lồi và phần bên trong của vỏ động cơ; Bảng mạch được lắp trong khoang lắp và thành phần Hall được lắp trên bảng mạch. Mô hình tiện ích có thể ngăn bảng mạch Hall và các thành phần Hall rơi ra bằng cách kết nối và cố định bảng mạch Hall trên bề mặt đáy của vỏ động cơ thông qua các vít.

  Khu vực ứng dụng

  Áp dụng cho động cơ nam châm vĩnh cửu và động cơ điện khác.

• Hệ thống và phương pháp sản xuất hydro bằng phương pháp điện phân nước dựa trên quá trình chuyển đổi mức năng lượng từ tính

  02

  Giới thiệu kỹ thuật

  Phát minh này áp dụng sáng tạo phương thức chuyển đổi mức năng lượng từ tính, và làm cho proton hydro trong chất điện phân trải qua quá trình chuyển đổi mức năng lượng từ tính bằng cách tăng cường từ trường để cải thiện hoạt động của chất điện phân, để giải quyết vấn đề mà phương án kỹ thuật trước đây khó cải thiện hiệu quả năng lượng của sản xuất hydro và hiệu ứng không ổn định. Đồng thời, phát minh này không cần phải thực hiện các sửa đổi lớn đối với cấu trúc bên trong của ô điện phân của thiết bị sản xuất hydro nước điện phân hiện có, và việc sắp xếp thuận tiện và nhanh chóng, có tiềm năng ứng dụng lớn.

  Khu vực ứng dụng

  Được áp dụng cho bình điện phân, máy tách hydro, máy tách oxy, bộ trao đổi nhiệt, thiết bị tuần hoàn, bình ngưng, máy tách khí-lỏng và thiết bị chuyển đổi mức năng lượng từ tính.

• Cấu trúc mạch để điều chỉnh điện áp phản hồi năng lượng quá mức của xe điện

  03

  Giới thiệu kỹ thuật

  Mô hình tiện ích liên quan đến cấu trúc mạch để điều chỉnh điện áp phản hồi năng lượng quá mức của xe điện, bao gồm mạch cấp nguồn, bộ so sánh IC2, triode Q1, triode Q3, ống MOS Q2 và diode D1; Anode của diode D1 được kết nối với cực dương của bộ pin BT, catốt của diode D1 được kết nối với cực dương của bộ điều khiển truyền động động cơ và cực âm của bộ pin BT được kết nối với cực âm của bộ điều khiển truyền động động cơ; Pha U, pha V và pha W của động cơ lần lượt được kết nối với các cổng tương ứng của bộ điều khiển truyền động động cơ. Thiết bị có thể được sử dụng như một mô-đun chức năng bổ sung, có thể được lắp đặt trong các xe điện hiện có, để tăng tuổi thọ của bộ pin BT và bộ điều khiển truyền động, đồng thời đảm bảo an toàn cho bộ pin BT và bộ điều khiển truyền động.

  Khu vực ứng dụng

  Áp dụng cho xe điện.