-
Công nghệ truyền động động cơ tốc độ cao và xu hướng phát triển của nó
Động cơ tốc độ cao đang ngày càng nhận được sự chú ý do những ưu điểm rõ ràng của chúng như mật độ công suất cao, kích thước và trọng lượng nhỏ, hiệu suất làm việc cao. Một hệ thống truyền động hiệu quả và ổn định là chìa khóa để tận dụng tối đa hiệu suất tuyệt vời của động cơ tốc độ cao. Bài viết này chủ yếu ...Đọc thêm -
Kiến thức cơ bản về động cơ điện
1. Giới thiệu về Động cơ điện Động cơ điện là thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó sử dụng cuộn dây được cấp điện (tức là cuộn dây stato) để tạo ra từ trường quay và tác động lên rôto (như khung nhôm kín lồng sóc) để tạo thành từ trường...Đọc thêm -
Ưu điểm, Khó khăn và Phát triển mới của Động cơ từ thông trục
So với động cơ từ thông hướng tâm, động cơ từ thông trục có nhiều ưu điểm trong thiết kế xe điện. Ví dụ, động cơ từ thông trục có thể thay đổi thiết kế của hệ thống truyền động bằng cách di chuyển động cơ từ trục vào bên trong bánh xe. 1. Trục công suất Động cơ từ thông trục đang ngày càng được chú ý...Đọc thêm -
Công nghệ rỗng của trục động cơ
Trục động cơ rỗng, hiệu suất tản nhiệt tốt và có thể thúc đẩy trọng lượng nhẹ của động cơ. Trước đây, trục động cơ chủ yếu là rắn, nhưng do sử dụng trục động cơ, ứng suất thường tập trung ở bề mặt trục, ứng suất ở lõi tương đối nhỏ.Đọc thêm -
Có những phương pháp nào để giảm dòng điện khởi động của động cơ?
1. Khởi động trực tiếp Khởi động trực tiếp là quá trình kết nối trực tiếp cuộn dây stato của động cơ điện với nguồn điện và khởi động ở điện áp định mức. Nó có đặc điểm là mô-men xoắn khởi động cao và thời gian khởi động ngắn, đồng thời cũng là phương pháp đơn giản nhất, tiết kiệm nhất và tương đối nhất...Đọc thêm -
Năm phương pháp làm mát phổ biến và thiết thực nhất cho động cơ điện
Phương pháp làm mát của động cơ thường được lựa chọn dựa trên công suất, môi trường vận hành và yêu cầu thiết kế. Sau đây là năm phương pháp làm mát động cơ phổ biến nhất: 1. Làm mát tự nhiên: Đây là phương pháp làm mát đơn giản nhất và vỏ động cơ được thiết kế với các cánh tản nhiệt ...Đọc thêm -
Sơ đồ đấu dây và sơ đồ thực tế của đường truyền thuận và nghịch cho động cơ không đồng bộ ba pha!
Động cơ không đồng bộ ba pha là loại động cơ cảm ứng được cấp điện bằng cách kết nối đồng thời dòng điện xoay chiều ba pha 380V (độ lệch pha là 120 độ). Do từ trường quay của rotor và stato của động cơ không đồng bộ ba pha quay theo cùng một hướng...Đọc thêm -
Ảnh hưởng của ứng suất lõi sắt lên hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh cửu
Ảnh hưởng của ứng suất lõi sắt đến hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh cửu Sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế đã thúc đẩy xu hướng chuyên nghiệp hóa của ngành động cơ nam châm vĩnh cửu, đưa ra các yêu cầu cao hơn về hiệu suất liên quan đến động cơ, tiêu chuẩn kỹ thuật và ...Đọc thêm -
Bộ điều khiển YEAPHI PR102 series (bộ điều khiển lưỡi dao 2 trong 1)
Mô tả chức năng Bộ điều khiển PR102 được ứng dụng để điều khiển động cơ BLDC và động cơ PMSM, chủ yếu được sử dụng để điều khiển lưỡi cắt cho máy cắt cỏ. Nó sử dụng thuật toán điều khiển tiên tiến (FOC) để thực hiện hoạt động chính xác và trơn tru của bộ điều khiển tốc độ động cơ với...Đọc thêm
